La Cordillera Blanca

La Cordillera Blanca forma parte de Los Andes y se encuentra a unos 300 Km. al norte de Lima en Perú. Es su ciudad mas importante Huaraz, base para todos los turistas que nos disponemos a conocer la zona.
En ella se encuentran 30 picos de más de 6.000 metros, con las cumbres blancas de nieves perennes y lagos azul turquesas que se alimentan de las aguas de los glaciares, siendo así esta zona la que contiene más glaciares del mundo en el trópico.
El Parque Nacional Huascarán comprende un área de 3.400 Km. cuadrados y en él se encuentra el monte del mismo nombre de 6.760 m, el mas alto de Perú y de los más altos de Los Andes. Esto hace que esta zona sea visitada por multitud de escaladores de todo el mundo, tanto por sus fantásticas caminatas de hasta 12 días o por escalar uno de sus picos.
En él también encontramos la gigante Puya Raimondi: es una de las plantas mas viejas del mundo. Aunque se pueda confundir con un cactus es una flor de la familia de las Bromelias. Formada de una roseta de 2 metros de diámetro, puede llegar a los 12 metros de altura y los 100 años de edad.
También la cultura Chavin que apareció 1.800 años antes de Cristo, nació aquí mucho antes de que los Incas hicieran su aparición.
Es aquí donde voy a pasar los próximos 7 días para regresar después a Lima donde me encontraré con Cristina y continuaremos el viaje.
Empezamos el trekking en Yungay. Allí un colectivo nos llevará pasando por los lagos de Llanganuco al guía Erik, peruano, a Renata y Fabiano – una pareja brasileña y a mí hasta Vaquería (3.800M), donde nos espera el arriero con dos burritos que cargarán las tiendas, mochilas, comida, etc. por nosotros.
Pasamos por pueblecitos pequeños con gente que tiene dificultad para comunicarse en castellano y siempre rodeados de las majestuosas cumbres de más de 6.000 metros.
El segundo día pasamos Punta Unión a 4.800 metros para ya entrar en el Valle de Santa Cruz, donde se encuentran muchos de los picos más famosos para escalar, entre ellos el Alpamayo, donde en su campo base encontramos tres grupos preparando su ataque.
El trekking termina en Cashapampa (3.000M) después de 4 fantásticos días en esta cordillera. Lástima que en la tienda o saco habían pulgas así que lo primero que he hecho al volver a la civilización es comprar champú antiparasitario y lavar toda la ropa.

Las últimas millas

Ciento cuarenta, ciento treita y cinco, ciento cuarenta y cinco millas diarias, el número de millas que quedan hasta Guadeloupe baja cada día. Esperamos llegar a la isla este próximo domingo, justo un mes desde que partimos de La Rochelle. Allí nos espera la familia de Douchka con una botella de Planteur – la bebida típica de la isla. Gran alegría: al fin hemos pescado!!! Se trata de un enorme bonito de unos 10 kilos. Ese mismo día empiezan los manjares: sashimi, carpaccio, atún en escabeche, ensalada de huevas de atún, filetes a la paella… Cada día hay un festín!
Ya hace 40 horas que llevamos el spi izado sin bajarlo. Increíbles días de navegación. Los vientos son ligeros pero el catamarán navega ágil y despierto, suavemente se desliza por la superficie del agua, completamente plana. Ha desaparecido la ola atlántica, y el mar tranquilo se extiende ante nosotros como un mantón azul turquesa. Durante la noche avanzamos deprisa a unos 6 nudos, el cielo está inundado de estrellas. Una estela luminosa por popa marca nuestra singladura. Todo es silencio, paz y quietud. Y el Blue Bossa cruzando sólo el mar, el spi multicolor arrastrándolo como si fueran cientos de caballitos de mar. La travesía vale la pena ya solamente por estos mágicos momentos.
Cuestan las últimas millas, ya quedan menos de 100. Avanzamos a motor, ya que queremos llegar el domingo por la tarde y disponemos de suficiente gasoil. Nos espera en Guadeloupe la familia de Douchka, con la que vamos a cenar carne esa misma noche. Douchka se queda unos días en el Caribe, y nosotros continuamos navegando hasta Martinique. Allí cogemos el avión: Jordi a Lima y Cristina a Barcelona!
Hemos recorrido 2800 millas en 19 días, y 4200 millas desde La Rochelle en exactamente un mes!

St Midi

Celebramos con una gran fiesta el St Midi: estamos a la mitad del viaje, llevamos 10 días en alta mar y nos quedan 10 días por proa. Después de las clases empiezan los preparativos: una copiosa cena, ropa limpia, una botella con mensaje que tiramos por la borda. La cubierta del barco se convierte en una gran pista de baile. Hacemos una media de 150 millas diarias, y el Caribe cada vez está más cerca. Unos calderones aparecen y siguen un buen rato al catamarán. Qué genial sensación verse acompañado por ellos en medio de este mar que a veces parece tan solitario.
El cielo estos días está mayoritariamente nublado, pero las nubes no traen viento. Eolo está siempre presente, y a menudo le invocamos con música y cantos en la proa, ofreciéndole chocolate y ginebra a falta de ron. Hace días que parece ocupado en otras zonas, porque el viento no sube de 12 nudos y la media de millas diarias ha bajado drásticamente. Seguiremos implorándole!

La vida a bordo

Realmente empiezas a disfrutar de una travesía atlántica cuando te integras en el ritmo de todo lo que te envuelta. El mar y las velas ocupan un lugar prioritario en el día a día, naturalmente también la buena compañía. Hay tiempo para todo. Devoramos esos libros que hace meses estaban pendientes por leer, y sus personajes – casi reales – nos acompañan en el viaje.
Por las tardes – después de una copiosa comida seguida de una corta siesta – hemos ideado un programa completo de actividades. Aprendemos lenguas: Douchka nos da clases de francés y de italiano, Cris da clases de alemán. Se convierten en divertidas horas de conversación improvisada. Luego está la actividad deportiva: abdominales y ejercicios varios en la red de proa. No podía haber gimnasio mejor en el mundo que nuestra confortable red con vistas al mar… Al atardecer, después de la puesta de sol, empieza frecuentemente la sesión de cine con alguna película.
Con la noche vuelve a llegar la quietud y la oscuridad envuelven mar y horizonte. Avanzamos ya rumbo directo hacia el este, pero tenemos unos alisios muy débiles. Cuando soplan 15 nudos el barco navega deprisa, sobre todo con el spi izado. Cuando bajan a 10 nudos, normalmente avanzamos con la ayuda de uno de los motores. Tenemos bastante autonomía, ya que disponemos de 190 litros de gasoil.
No hemos pescado nada por ahora, únicamente unos peces voladores que Douchka encontró en la red de proa una mañana. A veces nos acompaña un pájaro, que se pasa el día haciendo círculos alrededor del barco.. ¿qué nos viene a contar? ¿somos amigos o intrusos en su mar de olas?

Las Palmas – Guadeloupe

Y empieza la segunda parte de la travesía, la parte más larga. Somos tres a bordo: Jordi, Cris y Douchka, genial tripulación! Hemos cargado con las necesarias provisiones – para subsistir durante tres semanas en alta mar – y algún antojito más…
Partimos el día 12 de mayo rumbo norte, ya que vamos a bordear la isla por arriba para tener luego vientos más limpios. Con el asimétrico izado nos despedimos lentamente de la costa canaria, abrupta y rocosa.
Y lentamente también se van instaurando nuestros hábitos a bordo. Las guardias nocturnas son de tres horas, y se convierten en una parte importante del viaje. Uno tiene la sensación de que no solamente vive de día, sino que tiene una parte de vida nocturna muy activa, muy íntima. Son horas de quietud, de inmensidad, de cielos estrellados inabarcables, de pensamientos desconocidos, de oler y sentir más intensamente. A veces se convierten en horas interminables en constante lucha contra el sueño. Por ello intentamos que no falte la siesta durante el día…
Nuestro rumbo se dirige hacia los 20º de latitud para encontrar los alisios, pero las orejas de burro nos permiten hacer un rumbo mucho más directo hacia el Sudoeste. Soplan unos 20 nudos y el barco avanza contento…